En concreto viene para llenar el espacio que había dejado la marca entre las 650MT y la 800MT, con una fórmula de diseño atractivo, rendimiento óptimo y precio razonable.
El diseño es uno de los fuertes de esta moto, pensada como una trail de cilindrada media tanto para trayectos urbanos como para viajes largos.
El diseño de la moto es similar al de la 650MT, aunque cabe destacar que llega con actualizaciones e importantes mejoras. Uno de los cambios más destacados viene en la pantalla, rediseñada para expulsar mejor el aire, así como un nuevo sistema de iluminación LED
Uno de los fuertes de esta moto viene en la ergonomía. Como buena trail está pensada para los viajes en largas distancias, a lo que ayuda una posición de pilotaje erguida y una altura de asiento de 820 mm. Y para los más altos, una segunda opción con altura del asiento a 840 mm
El corazón de esta moto es un bicilíndrico paralelo de 693 cc que rinde 67 CV y un par motor de 60 Nm a 7.250 rpm. Es compacto, pero potente, y dispone de una versión limitable de 35 kW para los usuarios del carnet A2.
La moto se completa con un sistema de freno delantero de doble disco J.Juan de 300 mm, mientras que el disco trasero J.Juan de 240 mm mordido por una pinza de un solo pistón.
